Comment se décider pour une destination et savoir préparer son itinéraire ? : L’AMÉRIQUE DU NORD ET DU SUD
De bien des régions intercontinentales, la région Panaméricaine (Anchorage-Ushuaia, avec minimum 25 000 km) est la route la plus longue, la plus parcourue et la plus traversée avec la latitude la plus élevée. Vous pouvez continuer vers l’océan Arctique, Prudhoe Bay en Alaska et Inuvik au Canada. Par conséquent, elle propose un mélange de climats, de paysages à couper le souffle et de façons de vivre des autochtones. Afin d’éviter le vent dominant du nord-ouest il est mieux de rouler en descendant.
Dans la mesure du possible, prévoyez de partir d’Alaska au printemps, traversez les montagnes Rocheuses le premier été, et traversez les Andes (Pérou, Bolivie) le deuxième été, puis voyagez dans le sud à la deuxième saison estivale avant d’entamer la partie de l’incontournable) Patagonie durant l’été de l’Hémisphère sud (à partir de décembre jusqu’à février). Prévoir au moins un an et demi. La jungle Darian (entre le Panama et la Colombie) est la seule zone qui arrête la traversée de la région panaméricaine.
Certains cyclistes l’ont quand même traversée, mais attention, c’est une zone dangereuse et indésirable, affectée par la saison des pluies, et surtout, c’est un refuge pour les trafiquants et les guérilleros. De la même manière que la légendaire Route 66 (Chicago à Los Angeles), la Transcanadienne (7 800 kilomètres d’un océan à l’autre) et la « Great Divide Mountain Bike Route » (4 300 kilomètres, la plus longue route du Canada). Traversée possible. Faire attention : le vent d’ouest prédomine la traversée d’est-ouest (6 500 kilomètres).
L’Amérique du Sud n’a rien à envier de la Transandine (Los Andes, 7 500 kilomètres de long, est la plus longue montagne de la planète), la Transamazonienne (5 700 kilomètres, de l’océan Atlantique au Brésil en passant par le Pérou) ou en traversant alternativement la Patagonie via la Ruta 40 et / ou la Carretera Austral situé au Chili (1 250 km), en ajoutant la Ruta « del fin del mundo » (1 200 km), vous mèneront jusqu’à la ville d’Ushuaïa en Argentine.
Avertissement : ce document bike fit challenge est fondé sur mon expérience personnelle ainsi qu’une synthèse de l’ouvrage de référence « Manuel du Voyage à Vélo », réalisé par mon entreprise. Il a vocation à témoigner de mon expérience personnelle en cyclo voyage et à en ressortir les grandes idées de cet ouvrage et n’a pas pour finalité de reproduire son contenu. Pour approfondir vos connaissances sur ce sujet, je vous invite à acheter l’ouvrage de référence sur Amazon. La couverture, les images, le titre et autres informations relatives à l’ouvrage de référence susvisées restent la propriété de son éditeur. La pratique du vélo comporte des risques dont vous êtes responsable. Ce contenu est créé à titre de divertissement et ne fait pas l’objet de conseil en tant qu’expert professionnel en coaching. Merci d’avoir regardé cette vidéo et/ou podcast, n’hésitez pas à la regarder encore, encore et encore et à très bientôt pour le prochain module de bike fit challenge.
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De bien des régions intercontinentales, la région Panaméricaine (Anchorage-Ushuaia, avec minimum 25 000 km) est la route la plus longue, la plus parcourue et la plus traversée avec la latitude la plus élevée. Vous pouvez continuer vers l’océan Arctique, Prudhoe Bay en Alaska et Inuvik au Canada. Par conséquent, elle propose un mélange de climats, de paysages à couper le souffle et de façons de vivre des autochtones. Afin d’éviter le vent dominant du nord-ouest il est mieux de rouler en descendant.
Dans la mesure du possible, prévoyez de partir d’Alaska au printemps, traversez les montagnes Rocheuses le premier été, et traversez les Andes (Pérou, Bolivie) le deuxième été, puis voyagez dans le sud à la deuxième saison estivale avant d’entamer la partie de l’incontournable) Patagonie durant l’été de l’Hémisphère sud (à partir de décembre jusqu’à février). Prévoir au moins un an et demi. La jungle Darian (entre le Panama et la Colombie) est la seule zone qui arrête la traversée de la région panaméricaine.
Certains cyclistes l’ont quand même traversée, mais attention, c’est une zone dangereuse et indésirable, affectée par la saison des pluies, et surtout, c’est un refuge pour les trafiquants et les guérilleros. De la même manière que la légendaire Route 66 (Chicago à Los Angeles), la Transcanadienne (7 800 kilomètres d’un océan à l’autre) et la « Great Divide Mountain Bike Route » (4 300 kilomètres, la plus longue route du Canada). Traversée possible. Faire attention : le vent d’ouest prédomine la traversée d’est-ouest (6 500 kilomètres).
L’Amérique du Sud n’a rien à envier de la Transandine (Los Andes, 7 500 kilomètres de long, est la plus longue montagne de la planète), la Transamazonienne (5 700 kilomètres, de l’océan Atlantique au Brésil en passant par le Pérou) ou en traversant alternativement la Patagonie via la Ruta 40 et / ou la Carretera Austral situé au Chili (1 250 km), en ajoutant la Ruta « del fin del mundo » (1 200 km), vous mèneront jusqu’à la ville d’Ushuaïa en Argentine.
Avertissement : ce document bike fit challenge est fondé sur mon expérience personnelle ainsi qu’une synthèse de l’ouvrage de référence « Manuel du Voyage à Vélo », réalisé par mon entreprise. Il a vocation à témoigner de mon expérience personnelle en cyclo voyage et à en ressortir les grandes idées de cet ouvrage et n’a pas pour finalité de reproduire son contenu. Pour approfondir vos connaissances sur ce sujet, je vous invite à acheter l’ouvrage de référence sur Amazon. La couverture, les images, le titre et autres informations relatives à l’ouvrage de référence susvisées restent la propriété de son éditeur. La pratique du vélo comporte des risques dont vous êtes responsable. Ce contenu est créé à titre de divertissement et ne fait pas l’objet de conseil en tant qu’expert professionnel en coaching. Merci d’avoir regardé cette vidéo et/ou podcast, n’hésitez pas à la regarder encore, encore et encore et à très bientôt pour le prochain module de bike fit challenge.
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